日期:2015-01-30 08:13
方面因素的打擊，一是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的壓力下，改造升級(jí)之后的新國(guó)四車型價(jià)格上漲明顯，對(duì)于價(jià)格敏感度較高的輕卡用戶而言一時(shí)難以接受，同時(shí)央視曝光的假國(guó)四事件后，各地方相關(guān)部門加大了對(duì)國(guó)四車輛的監(jiān)察力度，也對(duì)輕卡市場(chǎng)的銷量造成了很大的不良影響；二是民生經(jīng)濟(jì)的不景氣直接導(dǎo)致了輕卡市場(chǎng)需求下滑，一部分輕卡用戶和技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)的輕卡企業(yè)都轉(zhuǎn)向了微卡市場(chǎng)。
惟一的利好來(lái)自國(guó)際油價(jià)的跌跌不休和物流行業(yè)的持續(xù)膨脹。根據(jù)國(guó)家郵政局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年郵政企業(yè)和全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包 括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收