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汽車行業(yè)今年將完成“營改增”改革:稅率從17%降至3%
日期:2015-01-27 08:54
本原因在于,地方稅收主要來源于工業(yè)項目,且生產(chǎn)過程中的稅收重、消費環(huán)節(jié)的稅收輕,所以可以把一部分在汽車生產(chǎn)過程中征收的稅,改在上牌時征收,并納入地稅范疇,這樣可解決地方對汽車項目盲目招商又不愿擴大消費的怪象。
此次消費稅調(diào)整征收環(huán)節(jié),正是對上述意見的一次反饋。除此之外,它對汽車行業(yè)的積極影響是,可以為其結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來新機遇,促使新的增長點出現(xiàn)。未來新能源汽車應(yīng)用將是車市新的增長點。但現(xiàn)在它的成本較高,很多方面還沒有達到利民消費的程度,所以我們已經(jīng)啟動了免征車購稅、投入補貼等財政政策。未來的環(huán)境稅改
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