日期:2015-01-20 08:24
了目標(biāo)呢？或許，這在于福田戴姆勒在2014年時(shí)目標(biāo)定得過(guò)高，以致于總目標(biāo)及國(guó)內(nèi)與出口銷(xiāo)量等目標(biāo) 都無(wú)法如愿完成?；蛟S，也正是為了能更好完成目標(biāo)，福田戴姆勒調(diào)低了2015年目標(biāo)，在2014年的銷(xiāo)量基礎(chǔ)上僅需稍高于10%的增長(zhǎng)，而不像2014年 目標(biāo)那樣需要30%以上增長(zhǎng)，也沒(méi)有再提出2016要做重卡老大口號(hào),但是提出了2015年要做重卡第二的目標(biāo)。
陜汽提出高增長(zhǎng)目標(biāo) 東風(fēng)、解放依然保守
對(duì)比9家重卡企業(yè)的2015年目標(biāo)，陜汽提的目標(biāo)最高，東風(fēng)、解放依然較為保守，重汽延續(xù)老風(fēng)格。
陜汽提出的2015年目標(biāo)極具挑戰(zhàn)性，2015年要在2014年民品重卡銷(xiāo)