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我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩 低端同質(zhì)化嚴(yán)重
日期:2015-01-15 09:39
式已不能沿襲。在此形勢(shì)下,地方政府對(duì) 吸引投資趨于 理性,不僅優(yōu)惠政策和條件逐步減少或取消,而且對(duì)企業(yè)的環(huán)保節(jié)能要求更加嚴(yán)格。例如2014年初,山東省政府原則通過(guò)了《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的實(shí)施意 見(jiàn)》,輪胎等行業(yè)被列入山東省產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)。
2.產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩嚴(yán)重
據(jù)輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2013年我國(guó)新增全鋼胎產(chǎn)能1500萬(wàn)條、半鋼胎1億條左右。從2014年設(shè)備招投標(biāo)情況看,新上項(xiàng)目和產(chǎn)能依然火熱。
目前,米其林、普利司通等企業(yè)在中國(guó)建有20多家工廠,主攻中國(guó)輪胎中高端市場(chǎng),而中國(guó)稍具規(guī)模的輪胎企業(yè)達(dá)到500多家,主攻中低
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