日期:2015-01-05 08:36
在2014年延續(xù)了2013年的下滑勢(shì)頭，其中客運(yùn)車依然是重災(zāi)區(qū)，校車也從熱捧到冷落，公交保持了繼續(xù)增長(zhǎng)，新能源公交則成為客車行業(yè)最大的亮點(diǎn)。臨近年底，各地新能 源客車（特別是純電動(dòng)）采購大單紛紛從天而降，并且都是天大的餡餅：福田歐輝獲得北京公交集團(tuán)800輛純電動(dòng)公交車大單；安凱客車與合肥公交集團(tuán)簽署 了460輛純電動(dòng)客車采購合同；比亞迪斬獲長(zhǎng)沙400輛新能源純電動(dòng)公交大單；蘇州金龍交付南京用戶210輛純電動(dòng)旅游大巴；亞星客車中標(biāo)揚(yáng)州201輛新 能源公交大單。
2014年，商用車行業(yè)產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)有了一些新的變化。比如，高端車比重明