日期:2014-12-31 08:29
許多自主車 企不得不采取上調(diào)價(jià)格或美元交易的方式來挽救利潤(rùn)，如此一來，自主品牌在俄市場(chǎng)喪失了最大的優(yōu)勢(shì)性價(jià)比，在一定程度上影響自主車企在俄表現(xiàn)。
今年以來，力帆、長(zhǎng)城、奇瑞等中國(guó)車企相繼宣布在俄建生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，開啟深耕俄羅斯市場(chǎng)之旅，對(duì)此，歐洲商會(huì)也曾指出，俄羅斯盧布貶值減弱了進(jìn)口車的銷量增長(zhǎng)，但卻將大大促進(jìn)本土品牌和在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)品牌銷量的回漲。
要 進(jìn)入歐美市場(chǎng)，更是不能簡(jiǎn)單依靠?jī)r(jià)格。強(qiáng)大的產(chǎn)品力是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的利器。楊峻嶺認(rèn)為，歐盟市場(chǎng)，需要通過嚴(yán)格ECE認(rèn)證；北美市場(chǎng)則另有一套更加嚴(yán) 格的系統(tǒng)