日期:2014-12-31 08:22
ct, 2001）對使用汽油、柴油、液化石油氣（LPG）以及壓縮天然氣（CNG）的乘用車設立了新的能源消費標準，但最終未能與公路部門達成統(tǒng)一。鑒于二者之間的分歧，新標準推遲至2015年開始施行。
此外，印度近年也逐漸開始關注轎車和摩托車的安全問題，而要保障車輛安全，制造商需在汽車上增加氣囊等設備，而這將增加車輛的重量。
印度汽車制造商協會（SIAM）會長Vishnu Mathur表示，汽車安全與燃油經濟性之間存在一定的反向關系，政府需要在二者之間作出平衡。