日期:2014-12-30 08:29
助甩掛場(chǎng)站體系和陸路干線網(wǎng)絡(luò)，將形成縱貫我 國(guó)東部地區(qū)南北方向千余千米的多式聯(lián)運(yùn)通路。滾裝貨物還可經(jīng)營(yíng)口直通滿洲里出境，與直達(dá)莫斯科及漢堡的歐洲集裝箱班列相連。
該航線是我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)通道，具備年貨物周轉(zhuǎn)量2000億噸的運(yùn)輸能力。
山東省和東北地區(qū)人口雙向流動(dòng)大，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，互為重要的貿(mào)易伙伴和區(qū)域市場(chǎng)。尤其遼魯隔海相望，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，物流資源豐富，貨物運(yùn)輸量大。兩省之間 主要往來(lái)貨物品類眾多，互補(bǔ)性強(qiáng)，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(特別是肥料、農(nóng)藥)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著巨大的市場(chǎng)。
營(yíng)口港是