日期:2014-12-25 09:32
能說明自主品牌汽車已走出低谷。
點評：自主品牌還需正視差距，迎難而上。十幾億人口的大國不能沒有自主汽車產(chǎn)業(yè)。
三、汽車行業(yè)首次舉起反壟斷大旗
2014年6月10日，商務部宣布對國內汽車市場上潛在的壟斷行為進行調查。8月13日，武漢4家寶馬經(jīng)銷商因存在壟斷行為被罰162萬元。8月20日，國家發(fā)改委宣布，對日本住友等8家零部件企業(yè)、日本精工等4家軸承企業(yè)價格壟斷行為依法罰款約12.4億元，成為迄今為止反壟斷開出的最大罰單。在制度層面，國家工商總局發(fā)布了《關于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商備案工作的公告》，國務院辦公