日期:2014-12-24 08:19
銷量不振歸因于生產瓶頸，卻并不忌憚產能過剩。
豪華車和跨界車則在中國尤為堅挺走熱，外資品牌在這些細分市場的優(yōu)勢也更加明顯。這些產品利潤率較高，未來數(shù)年內在華銷量將大幅攀升。豪華車制造商在華擴產的步伐也并不比大眾化品牌遜色。
德系豪華車諸如寶馬、梅賽德斯-奔馳以及大眾旗下奧迪長期把持國內七成豪車市場，如今面臨競爭加劇，紛紛在華增設產能。奧迪在華產銷規(guī)模將很快超過70萬輛/年。捷豹路虎、沃爾沃、英菲尼迪等相繼在中國設立產能，以提升成本競爭力。
之前麥肯錫預計中國2016年將取代美國，成為最大豪華車消費市場。IHS