日期:2014-12-23 08:21
15年，宏觀環(huán)境和市場形勢可以說喜憂參半。
首先，宏觀環(huán)境的穩(wěn)定決定了重 卡市場的總體規(guī)模相對穩(wěn)定；其次，發(fā)改委批準的固定資產(chǎn)投資對2015年重卡市場的拉動作用將會是前低后高（進入2014年四季度以來，國家發(fā)改委已經(jīng)批 復了27個項目，總投資達11651億元，并且多集中在交通基建領(lǐng)域）。第三，黃標車的淘汰更新是2015年的一大亮點，將對渣土車、港口牽引車等細分市 場起到正面的推動效應(yīng)。第四，物流方式的變化決定了公路車是市場主角，尤其是高效物流的牽引車及載貨車未來的市場機遇會更大。
在此基礎(chǔ)上，夏雷認為，2015年國內(nèi)重卡市場