日期:2014-12-18 08:40
壓力之所以凸顯，主要是因為汽車制造商對2014年汽車行業(yè)的形勢判斷過于樂觀導(dǎo)致的。
制造商對今年汽車產(chǎn)銷形勢樂觀的有點過分，而過于樂觀必然會導(dǎo)致廠家大力生產(chǎn)，而那些賣不出去的汽車又不能壓在廠家手里，因此壓力也就自然而然的轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商身上。其實單從北京汽車市場情況來看，汽車銷量其實還算不錯，但是由于高庫存占用了過多的資金，汽車經(jīng)銷商還是會出現(xiàn)資金鏈緊張的問題，汽車產(chǎn)能過剩已不可避免。蘇暉說道。
經(jīng)銷商兩極分化明顯
據(jù)中汽協(xié)詳細數(shù)據(jù)顯示，1月份-11月份，汽車產(chǎn)銷分別為2143.05萬輛和2107.91萬輛，同比增長7.21%和