日期:2014-12-10 08:21
中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人廖仲敏說：雖然中國(guó)的汽車行業(yè)仍然處于發(fā)展階段，它正迅速地進(jìn)入成熟期。在經(jīng)歷了2009年開始的爆發(fā)式擴(kuò)張后，銷售與組裝量的增長(zhǎng)都出現(xiàn)了放緩。在某些領(lǐng)域，合資企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。本地化是一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等主要部件的本地化。除了零部件的采購(gòu)之外，汽車制造商正打造本地化的研發(fā)設(shè)施，以滿足當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)管要求與消費(fèi)者的需求。
售后與新能源強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)助推者
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售與組裝增長(zhǎng)的逐步放緩，Autofacts預(yù)計(jì)，售后領(lǐng)域與新能源領(lǐng)域可能成為未來增長(zhǎng)的下一