日期:2014-12-08 08:18
價格區(qū)間上重合。
加之目前油價的進(jìn)一步下跌，又為SUV市場的持續(xù)增長提供了有利的機(jī)會。崔東樹認(rèn)為。在此之前，由于2015年即將實施的第四階段燃油消耗限值，讓業(yè)內(nèi)將大排量、高油耗的SUV車型看做是車企油耗達(dá)標(biāo)的拖累。但在崔東樹看來，從目前發(fā)布的企業(yè)燃油消耗情況看，基本已經(jīng)達(dá)到百公里7.2L的狀態(tài)，要達(dá)到2015年百公里6.9L的要求，并不是很難。因此，在他看來，2014以及2015年將是車企發(fā)展SUV的黃金窗口期。
而這也有利于自我品牌的發(fā)展，去年以來，隨著眾多SUV車型的推出，包括奇瑞、比亞迪以及江淮等部分自主品牌的銷量情況已經(jīng)有所