日期:2014-11-21 08:15
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的法制化管理成為2014年政策領(lǐng)域的重要風(fēng)向。特別是在汽車產(chǎn)業(yè)面臨眾多新問(wèn)題的情況下，將汽車管理上升至法律層面的討論呼聲再起。
一直以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)政策是我國(guó)汽車行業(yè)管理的重要依據(jù)，分別是1994年頒布的《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》和2004年頒布的 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。經(jīng)過(guò)又一個(gè)十年發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)政策再一次迎來(lái)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2004年到2014年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展期，當(dāng)下中國(guó)品牌發(fā)展、合資股比討論等政策走向問(wèn)題顯現(xiàn)，現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展。因此，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)