日期:2014-11-13 08:23
型扎堆推出和豪車國(guó)產(chǎn)化浪潮，也將拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)。此外，10月自主品牌和日系環(huán)比九月增量較大，由此推動(dòng)金九銀十逆轉(zhuǎn)的走勢(shì)，也使自主品牌份額連續(xù)兩個(gè)月同比回升1個(gè)點(diǎn)左右。
饒達(dá)認(rèn)為，自主品牌自強(qiáng)的表現(xiàn)獲得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可，雖然10月的乘用車出口仍在下滑，但自主品牌靠國(guó)內(nèi)零售的增長(zhǎng)，提升了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額2個(gè)點(diǎn)，彌補(bǔ)了出口的丟量損失。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)11月將迎來一個(gè)購(gòu)車旺季。一方面每年11月都是商務(wù)購(gòu)車的最高峰，同時(shí)年底私人購(gòu)車高峰也進(jìn)入起步期。加之年末車價(jià)逐步回升的態(tài)勢(shì)，早買更便宜，11月買車被認(rèn)為是最實(shí)惠的決策。饒達(dá)認(rèn)為，中