日期:2014-11-10 10:02
業(yè)由于小企業(yè)數(shù)量眾多，出口競(jìng)爭(zhēng)激烈，同國(guó)外大企業(yè)相比，議價(jià)能力較弱，導(dǎo)致輪胎企業(yè)之間產(chǎn)生價(jià)格大戰(zhàn)。
在輪胎企業(yè)由于美國(guó)雙反措施而轉(zhuǎn)向其他市場(chǎng)之際，又遭遇了其他國(guó)家和地區(qū)的種種限制。印度不但對(duì)中國(guó)產(chǎn)公共汽車和卡車子午線輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查，而且對(duì)中國(guó)產(chǎn)客車和卡車斜交輪胎發(fā)起了反傾銷調(diào)查；巴西對(duì)中國(guó)產(chǎn)自行車、小汽車、大客車和卡車等產(chǎn)品用的輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查；埃及對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的卡車和大客車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查；哥倫比亞對(duì)中國(guó)產(chǎn)大客車和貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輪胎做出反傾銷終裁；歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（俄、白、哈關(guān)稅同盟）立案對(duì)