日期:2014-11-10 09:37
平和收入的改善是促進(jìn)橡膠消費(fèi)增長的長期驅(qū)動(dòng)力，中國仍處于在城市化發(fā)展的過程中，汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)μ炷z的消費(fèi)增長空間依然巨大。
中國的輪胎行業(yè)已先行發(fā)展，目前已成為全球的輪胎加工基地，但國內(nèi)市場仍主要依賴國際品牌，出口市場持續(xù)受制于國外經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和政策影響。
中國輪胎仍處成本推動(dòng)型，集中與中低端市場，利潤率低，長遠(yuǎn)看必須向品牌營銷升級(jí)，提升品牌和技術(shù)附加值，尤其是半鋼胎。
橡膠下游工廠對(duì)橡膠價(jià)格影響力如同上游橡膠加工廠，定價(jià)權(quán)不大。
中國輪胎業(yè)采購模式有待提高，須向海外巨頭虛心學(xué)習(xí)，長約、船貨、現(xiàn)貨的組