日期:2014-10-30 08:12
人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
車企需聯(lián)合布局海外
針對上述局面，美中汽車交流協(xié)會主席汪大總建議，中國汽車企業(yè)在海外需要合力開拓市場。聯(lián)合突圍包括資源共享、市場共享等方式。他向記者表示，在海外市場，由于政策環(huán)境等特殊性，行業(yè)聯(lián)盟等方式更容易形成合力。
目前，中國汽車品牌在海外無論價(jià)格體系，還是市場規(guī)模均屬弱勢地位。數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車單車平均出口價(jià)僅約6535美元，而進(jìn)口車平均單價(jià)為3.78萬美元。
有分析認(rèn)為，價(jià)格低、利潤率低，雖然幫助中國汽車產(chǎn)品打開了市場，但卻直接影響企業(yè)為用戶提供完善服務(wù)的積極性，使