日期:2014-10-28 08:21
與此同時(shí)，不少車企也存在這樣的情況，銷量下滑的同時(shí)還在積極擴(kuò)產(chǎn)，自不用說，這種盲目的行為產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。也不乏有一些這樣的車企，利用產(chǎn)能擴(kuò)張獲得國家資金、土地方面的支持，本意并不在汽車主業(yè)上。
按照2013年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛來計(jì)算，未來五年內(nèi)，以平均每年7%的增速，到2018年，國內(nèi)汽車的銷量可超過2900萬輛，對應(yīng)的產(chǎn)量則是3100萬輛。如果車企擴(kuò)張產(chǎn)能的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)水平，供過于求的矛盾勢必越來越突出。
在需求量快速增長的階段，企業(yè)之間還沒有形成誰占絕對優(yōu)勢的程度，都希望盡可能占據(jù)更多的市場份額