日期:2014-10-23 08:38
間。另外，昨天公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)偏利多，主要是重卡、輕卡、乘用車、商務(wù)車等銷售環(huán)比增幅均超過了2010-2013年均值，盡管同比增幅大都還是負(fù)數(shù)。且中重卡連續(xù)三個(gè)月的銷量增幅超過產(chǎn)量增幅，顯示正處去庫存的周期中。汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的好轉(zhuǎn)跟油價(jià)的下跌有密切關(guān)系。短期市場(chǎng)利多似乎不少。但我們必須意識(shí)到各國(guó)的救市舉動(dòng)，主要是從供應(yīng)上著手，甚至像泰國(guó)這樣建立橡膠庫存，只是把供應(yīng)壓力往后推遲了而已，因此這些舉動(dòng)除了給市場(chǎng)建立對(duì)未來供應(yīng)減少的預(yù)期外，起不到實(shí)質(zhì)性的作用，對(duì)當(dāng)下的影響更是有限，而本周更需關(guān)注的是可能是國(guó)內(nèi)外