日期:2014-10-23 08:29
車型在三大優(yōu)惠政策下是有市場的。
而三大優(yōu)惠政策中，最有效的優(yōu)惠是限購城市不限牌。從實際的環(huán)保效果看，只要充電設施跟得上，有足夠的市電插座，插電混合動力汽車大多數時間是當純電動車在跑。插電混合動力汽車節(jié)能減排的效果好，成本低，市場接受，應該大力推廣。
對于低速電動車，山東的事實已經證明了這類汽車生命力，國家補貼的作用就是要把這類汽車的鉛酸電池換成鋰電池，給牌照合法化。只要有合法的政策能上牌照，這類車就會有足夠的生命力。
目前的補貼政策有漏洞，才會出現6萬補貼，廠家高定價拿4萬，消費者只拿到2萬的情況。