日期:2014-10-09 08:12
為，這很可能是經(jīng)銷商布局金九銀十的銷售策略。此前進(jìn)口車市場就曾出現(xiàn)部分品牌經(jīng)銷商在銷售旺季來臨之前收窄優(yōu)惠幅度，在銷售旺季到來時(shí)再加大優(yōu)惠，制造優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大的假象，以拉動銷量。
面對目前經(jīng)濟(jì)形勢并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的態(tài)勢，部分經(jīng)銷商今年的銷量目標(biāo)很難達(dá)成，在此態(tài)勢下，他們開始放棄全年銷量目標(biāo)，轉(zhuǎn)而追求利潤的提升，這很可能成為優(yōu)惠幅度收窄的另一個(gè)原因。王存表示。
此前有媒體報(bào)道稱，從今年下半年開始，部分寶馬經(jīng)銷商已經(jīng)放棄了銷量目標(biāo)，對于部分庫存壓力較大的車型已經(jīng)不再進(jìn)口，比如7系、X6等。
國機(jī)汽車認(rèn)為，