日期:2014-09-22 08:27
這樣的市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)銷量同比大 增。這其中，卡車企業(yè)對(duì)自己的營(yíng)銷服務(wù)體系進(jìn)行的改革與完善，營(yíng)銷模式已逐漸由原來(lái)的計(jì)劃型經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不斷完善，卡車企業(yè)的 品牌形象和銷量得到了極大提升。
一直以來(lái)，我國(guó)自主卡車產(chǎn)品因具備一定的技術(shù)實(shí)力以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，始終占據(jù)著中國(guó)汽車產(chǎn)品出口的主導(dǎo)地位。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年汽 車整車出口43.79萬(wàn)輛，其中卡車出口13.31萬(wàn)輛，占據(jù)整車出口總量的30.4%。隨著與國(guó)際市場(chǎng)的交流日益頻繁，我國(guó)卡車企業(yè)在研發(fā)能力、制造工藝上與歐美的差距正