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自主乘用車全面失守 自主卡車緣何不倒
日期:2014-09-22 08:27
這樣的市場機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)銷量同比大 增。這其中,卡車企業(yè)對(duì)自己的營銷服務(wù)體系進(jìn)行的改革與完善,營銷模式已逐漸由原來的計(jì)劃型經(jīng)營轉(zhuǎn)為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營,通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷不斷完善,卡車企業(yè)的 品牌形象和銷量得到了極大提升。
一直以來,我國自主卡車產(chǎn)品因具備一定的技術(shù)實(shí)力以及極具競爭力的價(jià)格優(yōu)勢(shì),始終占據(jù)著中國汽車產(chǎn)品出口的主導(dǎo)地位。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年汽 車整車出口43.79萬輛,其中卡車出口13.31萬輛,占據(jù)整車出口總量的30.4%。隨著與國際市場的交流日益頻繁,我國卡車企業(yè)在研發(fā)能力、制造工藝上與歐美的差距正
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