日期:2014-09-02 08:32
最高值。但是市場需求量卻與進(jìn)口量形成反比，7月銷量為8.9萬輛，同比增速回落到10.9%。
進(jìn)口車銷量環(huán)比下降表現(xiàn)符合正常的季節(jié)性規(guī)律，但除季節(jié)因素外，反壟斷調(diào)查引發(fā)的市場觀望也對銷量產(chǎn)生了一定的抑制。
同時，目前進(jìn)口車的行業(yè)庫存達(dá)到3.4個月，超過2013年同期水平，庫存風(fēng)險進(jìn)一步加大。在銷售終端則表現(xiàn)在進(jìn)口車經(jīng)銷商加大優(yōu)惠幅度，其中D級轎車平均優(yōu)惠金額22萬元。而之前熱門D級SUV的加價金額由1月份的7萬元降至7月份的3000元。奔馳S級的低排量版本和路虎攬勝運(yùn)動版則由一季度的加價銷售轉(zhuǎn)為優(yōu)惠銷售狀態(tài)。
加上反壟斷調(diào)查對進(jìn)口