日期:2014-08-27 08:04
０８年全球金融危機(jī)的低谷。
２００８年金融危機(jī)爆發(fā)后，僅美國三大汽車制造商的損失總額就高達(dá)近７５０億美元，單位銷量在全球范圍內(nèi)急劇下滑。
報(bào)告作者之一、ＢＣＧ資深合伙人沙維爾莫斯科特表示：汽車業(yè)近期的發(fā)展趨勢(shì)喜人，但對(duì)汽車企業(yè)而言，要保持這樣出色的業(yè)績將會(huì)是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。為了更好地滿足消費(fèi)者需求，整車廠與汽車零部件制造商必須將創(chuàng)新視為重中之重。
報(bào)告分析，發(fā)展中市場(chǎng)日漸增長的財(cái)富是企業(yè)在價(jià)值創(chuàng)造方面保持領(lǐng)先的重要推動(dòng)力量。專注于新興市場(chǎng)的整車廠的年均股東總回報(bào)中值在３６％－４９％的范圍之間，而專