日期:2014-08-14 08:16
如果用一個(gè)字來(lái)評(píng)價(jià)今年7、8月的車市，相信很多經(jīng)銷商張口就會(huì)來(lái)一個(gè)冷。7月的窘?jīng)r可以從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)得到證實(shí)：7月，汽車生產(chǎn)172 .02萬(wàn)輛，環(huán)比下降7 .29%，同比增長(zhǎng)8 .64%；銷售161.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降12 .34%，同比增長(zhǎng)6 .71%。
往年一過(guò)7月，市場(chǎng)景氣度就會(huì)明顯提高，遺憾的是，目前8月即將過(guò)半，但經(jīng)銷商還是看不到訂單上升的方向。我們7月賣了200輛車，8月前10天也才有50多個(gè)訂單，成交量很一般。廣州一位奧迪銷售總監(jiān)如此表示。
雖然再過(guò)半個(gè)月就要進(jìn)入傳統(tǒng)的金九銀十，可近期的主題卻是不斷發(fā)酵的反壟斷調(diào)查，這一定程度