日期:2014-08-12 08:24
不僅僅是在整車銷售上，廠商通過經(jīng)銷商的最低售價(jià)、限制經(jīng)銷商跨區(qū)域銷售、強(qiáng)制向4S店搭售滯銷車、向4S店供應(yīng)新車時(shí)搭售原廠配件、要求4S店只能采購高價(jià)原廠零配件等，都會(huì)構(gòu)成壟斷行為。而在這個(gè)過程中，零部件廠商扮演了非常關(guān)鍵的角色。
有媒體分析，中國汽車市場(chǎng)汽車零配件的渠道壟斷很嚴(yán)重，由汽車整車廠把握零配件的供給、渠道和價(jià)格，零配件供應(yīng)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者都受到不同程度的利益損害。