日期:2014-08-05 08:14
由10.0%增至16.7%；認為不好的比例有所減少，從26.4%降至 24.1%。8月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況將略好于7月份。
經(jīng)銷商生存狀況堪憂
近幾年來，退網(wǎng)，庫存超紅線等等有關(guān)汽車經(jīng)銷商的報道時常見諸網(wǎng)端，經(jīng)銷商生存狀況堪憂。
今年6月，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.9%，超過了50%的警戒線水平，創(chuàng)下自預警指數(shù)發(fā)布以來的新高。數(shù)據(jù)顯示，北京大約有45%的汽車經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。
中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長沈進軍就曾指出，由于汽車生產(chǎn)廠家產(chǎn)能嚴重過剩，只能向汽車經(jīng)銷商壓庫，產(chǎn)能釋放快于需求增長的矛盾進一步加劇，造成汽車經(jīng)銷商遭遇庫