日期:2014-07-28 08:14
上漲1.5萬~2萬元，達(dá)到低端輕卡價(jià)格的一半左右，將制約中低端客戶的需求。 再其次是產(chǎn)品供應(yīng)，如果下半年生產(chǎn)一致性法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行的話，產(chǎn)品將全部升級為國四產(chǎn)品，需要增加100萬臺合格的國四發(fā)動機(jī)，即增加1倍的需求，這在發(fā)動機(jī)供應(yīng)上可能出現(xiàn)瓶頸，影響產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)。徐長明指出。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2013年輕卡的銷量結(jié)構(gòu)中，低檔、中高檔、高檔的比例約為2∶5∶3，高檔輕卡的需求量在40萬輛左右，中高擋在96萬輛左右，低檔在60萬輛左右。這其中，高檔產(chǎn)品均為國四產(chǎn)品，中高檔中一部分為國四，一部分為假國四，低檔產(chǎn)品中幾乎沒有國