日期:2014-07-23 08:28
在未來一段時間，中國汽車市場的矛盾就是產(chǎn)能釋放過度和有效需求不足。近日，在2014年上半年汽車市場形勢及未來發(fā)展趨勢論壇上，中國 汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長沈進軍指出，目前汽車經(jīng)銷商在新車銷售方面基本處于全行業(yè)虧損狀態(tài)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期，開始形成買方市場，從注重數(shù) 量向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)型。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)顯示，2014年6月，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.9%，比5月 上升了9.6個百分點，超過了50%的警戒線水平，創(chuàng)下自預警指數(shù)發(fā)布以來的新高，這也是今年經(jīng)銷商連續(xù)第三個月庫存超過