日期:2014-07-09 08:19
不造成新的散亂差；10、中國汽車的國際化戰(zhàn)略是空白；11、新能源汽車市場發(fā)展低于規(guī)劃；12、汽車行業(yè)的國企機(jī)制如何改革；13、投資項(xiàng)目管理、企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理如何改革；14、治理堵車和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何平衡；15、汽車縱向壟斷越來嚴(yán)越嚴(yán)重；16、下一步汽車產(chǎn)業(yè)如何利用外資；17、內(nèi)資零部件企業(yè)市場占有率十多年連續(xù)下降；18、內(nèi)資企業(yè)的政策環(huán)境差；19、汽車產(chǎn)業(yè)如何加快兼并重組；20、商用車、農(nóng)用車和摩托車的節(jié)能減排是老大難。
新 政是要實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢，改善汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境是前提條件，加強(qiáng)汽車的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是路徑，逐步解