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七月車市回歸平淡
日期:
2014-07-04 08:24
，而現(xiàn)在的二線城市限購導(dǎo)致消費者搶購。崔東樹認為，未來隨著限購潮的逐步降溫，自主品牌與合資品牌的差距會逐步縮小。但這樣要到最早9月后自主品牌才有反彈的機會。真正的反彈在明年了。
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