日期:2014-07-03 09:11
深蒂固。而顯而易見的是，如果沒有品牌，中國要想成為輪胎強(qiáng)國，是不可能的。
多年來，中國的輪胎產(chǎn)量逐年遞增，特別是以轎車為主要用戶的半鋼子午胎，產(chǎn)量增長迅猛，目前年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到世界第一位，成為首屈一指的輪胎大國。然而，在國際輪胎市場上，中國輪胎企業(yè)不僅話語權(quán)沒有增強(qiáng)，反而引來一輪接一輪的貿(mào)易摩擦。
那么，中國企業(yè)為什么不提高研發(fā)投入？為何不提高輪胎產(chǎn)品的附加值，打造自己的輪胎品牌？
針對這些問題，業(yè)內(nèi)人士解釋道，要想提高輪胎的附加值，企業(yè)首要面臨的問題就是，提高研發(fā)投入，提高研發(fā)成本，但這樣，企業(yè)運(yùn)