日期:2014-06-24 15:33
二連三的MA（并購）目的只有一個，那就是追求規(guī)模效益，以求達到收益穩(wěn)定。并購結束后，當時的30多家輪胎企業(yè)只剩下了大約10家大企業(yè)。
現在，大企業(yè)已經具備了一定的業(yè)務規(guī)模，掀起重組的可能性較低。但另一方面，新興企業(yè)如今正處在力爭擴大規(guī)模的階段。
是貫徹自主路線？與其他公司合作？還是對大企業(yè)實施并購？新興企業(yè)無疑將成為未來行業(yè)重組形勢的決定性因素。
未來有望普及的EV（純電動汽車）也將加快輪胎行業(yè)重組的速度。與汽油車相比，EV在初始速度下的扭矩旋轉快。而且必須為蓄電池留出車載空間。鑒于以上特點，EV需要采用耐磨