日期:2014-06-19 08:19
，持續(xù)處于虧損之中，經銷商大面積退網自然不難理解。
應該說公司決策和新產品儲備，是最重要的兩個環(huán)節(jié)。國內一家自主車企銷售負責人對《第一財經日報》記者表示，一線城市汽車消費容量大，自主品牌汽車肯定要爭取，而且一線城市有很強的品牌示范效應；但是一線城市的土地成本、人工成本、資金占用量更高，這使得自主品牌車企更難盈利。
汽車公司對一線市場有清晰的認識，而不是急于求成，給一線城市經銷商特殊的商務政策，再配合新產品穩(wěn)定的投放，一個城市養(yǎng)活兩三家自主品牌4S店不是問題。上述負責人說，
值得一提的是，在自主車企大