日期:2014-06-17 09:21
的原因之一。
不過(guò)，比產(chǎn)銷增速回落更需要引發(fā)關(guān)注的是經(jīng)銷商庫(kù)存量的大幅度增加。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，5月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為49.3%，環(huán)比上升3個(gè)百分點(diǎn)，接近50%的警戒線水平。
羅磊認(rèn)為，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)上漲說(shuō)明5月汽車市場(chǎng)需求相比4月有所下降，庫(kù)存壓力加大。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)則表示，前5個(gè)月的庫(kù)存增加量超過(guò)了去年全年的庫(kù)存增加量，這說(shuō)明整車企業(yè)的銷售縱向壟斷很嚴(yán)重。
對(duì)于下半年的汽車市場(chǎng)，經(jīng)銷商普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度，一份權(quán)威調(diào)查顯示，集客量少、競(jìng)爭(zhēng)力不足