日期:2014-05-13 08:30
的預(yù)期。
隨著首次購車激勵計劃對車市促進(jìn)效果的衰退，泰國車市在去年5月份終止了持續(xù)近一年半的連續(xù)增長，轉(zhuǎn)而陷入已經(jīng)持續(xù)近一年的下滑態(tài)勢。隨著泰國政局陷入動蕩，該國車市進(jìn)一步惡化，今年第一季度中，泰國乘用車與卡車的整體銷量同比銳減45.7%，由去年同期的412,680輛跌落到了224,171輛。
相比之下，得益于印尼政府針對低成本綠色汽車（LCGC）的優(yōu)惠措施，該國車市增長穩(wěn)健，第一季度新車銷量同比上漲了11%，達(dá)到328,356輛。企業(yè)高管和分析師已經(jīng)作出預(yù)測，認(rèn)為今年印尼有望超越泰國，成為東南亞地區(qū)最大的汽車市場。
根據(jù)弗若斯特