日期:2014-04-10 08:22
但由于來自跨國公司的強大阻力，這一工作目前處于擱置狀態(tài)。
此外，羅磊還指出，即便《試點方案》審批通過，對于推動《辦法》修改所產(chǎn)生的力量也未必理想。
從理論上講，平行進口車商的規(guī)范化運營有利于推動進口車價格體系的下探，打破進口企業(yè)在華的壟斷模式，但不同于國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商采用的批發(fā)式訂單，平行進口汽車主要依靠海外經(jīng)銷商渠道的零散式訂單，這就注定市場規(guī)模不會太大。據(jù)他介紹，去年120萬輛的進口汽車中，平行渠道進口的車輛僅約2萬輛。