日期:2014-04-09 09:37
據(jù)美媒《福布斯》雜志4月7日報(bào)道，近年來，中國汽車行業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸期，這個(gè)曾是中國領(lǐng)導(dǎo)人高度重視的行業(yè)，也曾得益于國家2008年實(shí)行的4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需刺激政策。即將于4月20日在北京開幕的中國汽車展更能凸顯業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂。
一方面因?yàn)槠囆袠I(yè)刺激政策的退出，加上國家財(cái)政政策限制，汽車行業(yè)受惠于財(cái)政已成過眼煙云。另一方面由于目前頻發(fā)的霧霾天氣，汽車儼然成為最大污染源。這使得政府高層的目光更多聚焦于車輛限行。
據(jù)報(bào)道，海外汽車制造商將目光轉(zhuǎn)向綠色能源汽車，與國產(chǎn)汽車品牌競爭以獲得市場占有率。國家政策的轉(zhuǎn)變，使得曾