日期:2014-04-09 08:27
入規(guī)模論這個(gè)狂熱圈地的現(xiàn)場(chǎng)之中，再加上一些核心城市的限行限購(gòu)以及霧霾微塵交通擁堵還有能源危機(jī)等重重陰影下，規(guī)模下的汽車(chē)業(yè)如何維系可持續(xù)發(fā)展就是一個(gè)大問(wèn)題。
在今天的論壇上，主持人首先就拋出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。與會(huì)嘉賓北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)擁有量還很少，按照千人汽車(chē)擁有量來(lái)算，中國(guó)1000人才擁有汽車(chē)70幾輛，與全球平均水平還差一倍，他覺(jué)得不存在產(chǎn)能過(guò)剩，而是存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題。而東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理朱福壽則認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)能問(wèn)題是因?yàn)楝F(xiàn)在面臨的環(huán)保、交通還有能源的問(wèn)題，才把產(chǎn)能過(guò)剩放大的，之所