日期:2014-03-14 10:23
仿國外，它制約了輪胎產(chǎn)品認(rèn)證和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，妨礙了中國對(duì)進(jìn)口輪胎產(chǎn)品的檢測(cè)能力，尤其是在輪胎國際貿(mào)易爭(zhēng)端方面，中國 也難以有足夠的話語權(quán)。
據(jù)袁仲雪透露，建設(shè)輪胎室外試驗(yàn)場(chǎng)的事，其實(shí)在中國已醞釀了近30年，國家還曾為此專門立項(xiàng)，但均由于各種原因半途而廢。國內(nèi)現(xiàn)已建成的汽車試驗(yàn)場(chǎng)都是以 整車的道路實(shí)驗(yàn)為主，無法滿足輪胎產(chǎn)業(yè)的需要。而受制于土地、資金以及國際認(rèn)可等因素，盡管國內(nèi)有些地方也在探索建設(shè)，但何時(shí)能建成一個(gè)全國性的特別是具公共服務(wù)平臺(tái)性質(zhì)的試驗(yàn)場(chǎng)，尚不得而知。
袁仲雪的建議是：在土地供應(yīng)有保證的