日期:2014-03-14 10:01
于國(guó)際化的可持續(xù)戰(zhàn)略。因此，出口秩序的規(guī)范需要更加嚴(yán)厲的措施，對(duì)故意擾亂出口市場(chǎng)，惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，以及極端不負(fù)責(zé)任的企業(yè)要有懲罰措施，維護(hù)中國(guó)產(chǎn)品的整體形象。
海外運(yùn)輸困難。隨著汽車出口量的不斷增加，海外運(yùn)輸已經(jīng)成為制約我國(guó)汽車大批量出口的因素之一，并且短期難以改變。目前，國(guó)內(nèi)能夠批量運(yùn)輸?shù)臐L裝船運(yùn)力較少，大部分滾裝運(yùn)輸船隊(duì)控制在國(guó)際運(yùn)輸巨頭手中，而這些企業(yè)大多與跨國(guó)汽車企業(yè)巨頭具有股權(quán)關(guān)系，因此運(yùn)力優(yōu)先滿足關(guān)聯(lián)企業(yè)，導(dǎo)致我國(guó)的多數(shù)汽車企業(yè)出口海運(yùn)只能被動(dòng)接受拼裝，且價(jià)格較高，大幅增加了企業(yè)的運(yùn)輸