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乘聯(lián)會(huì):2014年2月乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來展望
日期:2014-03-10 08:56
首先不應(yīng)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),而汽車行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè);其次不應(yīng)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車是支柱產(chǎn)業(yè),又關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)和軍事安全;再次 不應(yīng)是有巨大發(fā)展?jié)撃艿漠a(chǎn)業(yè),按美國人均保有量標(biāo)準(zhǔn),我國汽車市場(chǎng)今后可發(fā)展到年產(chǎn)4500萬輛以上,比去年的產(chǎn)量高出一倍多,加上出口將更多,對(duì)保持和推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的作用巨大,因此汽車產(chǎn)業(yè)不應(yīng)屬于一般制造業(yè)??梢娫诩铀俑母锏倪M(jìn)程中,頂層設(shè)計(jì)也會(huì)有個(gè)別失誤,這個(gè)失誤在汽車業(yè)中產(chǎn)生了5級(jí)以上的地震。
這是因?yàn)榍岸螘r(shí)候,媒體和官員講放開汽車合資股比的理由時(shí),都沒論證汽車產(chǎn)業(yè)是一般制造業(yè)
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