日期:2014-03-05 08:18
下降1.57個百分點(diǎn)，接近跌破四成。
盡管行業(yè)現(xiàn)實(shí)整體趨向悲觀，但是仍然有不少自主品牌給自己今年定下了較高的目標(biāo)，決心逆勢突圍。啟辰去年突破了年銷10萬輛的大關(guān)，今年已經(jīng)把目標(biāo)定在了15萬輛，相當(dāng)于增長50%。不過，比啟辰膽子更大的合資自主品牌是寶駿，計(jì)劃今年突破20萬輛，相當(dāng)于是去年銷量的兩倍。
沒有合資大樹靠背的純自主品牌，也并沒有打算把江山拱手相讓的意思，相反對市場發(fā)起了更劇烈的爭奪。依靠大小SUV組合以及在小車和MPV市場的發(fā)力，今年至少4款新品的江淮，把增速定為41.74%，挑戰(zhàn)21.9萬輛。東風(fēng)風(fēng)行計(jì)劃挑戰(zhàn)38.9%的