日期:2014-03-03 08:41
輛車百公里5L的油耗目標(biāo)，但目前中國推廣電動車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上，幾乎沒有可規(guī)模應(yīng)用的充電站。
當(dāng)然，這個政策目前還有較大的爭議，即使發(fā)改委要強(qiáng)硬推行，也會遇到強(qiáng)大的阻力。比如另外一個重要部委工信部就認(rèn)為如果嚴(yán)格執(zhí)行這項政策將限制自主品牌廠商的競爭力，目前其能源效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到百公里5L。
風(fēng)險五：未來增長的持續(xù)性
與其它行業(yè)一樣，汽車行業(yè)在中國也將面臨未來的增長是否能夠持續(xù)的問題。2008年金融危機(jī)爆發(fā)時，中國各行業(yè)面臨衰退，在中國政府大筆投資之后，局面得以穩(wěn)住，并獲得高速增長。業(yè)績預(yù)測未來多年