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1月銷量未現(xiàn)“開門紅” 自主轎車成重災(zāi)區(qū)
日期:2014-02-27 08:29
,也使得部分自主車企市場份額被蠶食。張志勇認為,要穩(wěn)固市場地位,自主 品牌必須更深入地了解市場,提供貼合市場需求的產(chǎn)品,加快車型升級換代的速度。
發(fā)力高端尋求錯位競爭
因而,產(chǎn)品向上突破成 為自主品牌的普遍策略。近年來,包括奇瑞、比亞迪、吉利、上汽乘用車、海馬等自主品牌都紛紛推出了旗下高端產(chǎn)品,如艾瑞澤7、帝豪EC8、榮威750、海 馬M8等。今年,廣汽傳祺還將推出中高級車型傳祺GA6,吉利汽車也或于年底推出EC9,長城也將推出H8。
不過,要在合資車企重兵布陣的市場中搶占一席之地,并不容易。
以奇瑞艾瑞澤7為例,自去
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