日期:2014-02-25 08:39
年基本持平。上半年的進(jìn)口量可能會比去年同期差一些。因為去年提前購買國三車的用戶較多，市場透支情況嚴(yán)重；下半年的進(jìn)口量應(yīng)該會恢復(fù)到往年的正常水平。
他分析指出，進(jìn)口卡車和國產(chǎn)卡車有很多不同，進(jìn)口卡車價格高，沒有一定的業(yè)務(wù)量，不會形成有效需求，也不會有太多的提前購買和延遲購買的情形。因此，中國市場對高端卡車存在很大的剛性需求。
蔣坤元認(rèn)為，伴隨中國物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型和需求升級，進(jìn)口卡車會在中國市場有更多的機(jī)會。進(jìn)口卡車品牌正在積極努力，為中國物流行業(yè)不斷輸入新鮮血液。盡管客觀因素在一定程度上影響了這個細(xì)分