日期:2014-02-25 08:39
），受此影響，2014年的進(jìn)口卡車市場(chǎng)依然不容樂觀。
面對(duì)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)，2013年的進(jìn)口卡車需求有哪些變化？2014年各大廠商又將怎樣應(yīng)對(duì)？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)記者的采訪報(bào)道。
主要國家進(jìn)口量均大幅下降
據(jù)乘聯(lián)會(huì)報(bào)告顯示，受中日釣魚島事件影響，2013年日本卡客車的進(jìn)口總量大幅下降，從2012年增長36%到2013年下降14%，是四大主要進(jìn)口國中唯一增幅下降的國家。
圖二：2012-2013進(jìn)口商用車月度銷量走勢(shì)
由于2012年我國從日本進(jìn)口的卡客車總量基數(shù)大，2013年受釣魚島事件影響，日本卡客車進(jìn)口數(shù)量的大幅下降，是造成2013年進(jìn)口卡車市場(chǎng)整體