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車企合資股比放開成定局 工信部首次表態(tài)
日期:2014-02-20 08:17
車董事長李書福為代表的支持派。李書福認為,產(chǎn)業(yè)政策一味保護國內(nèi)汽車工業(yè),就像父母過度對孩子溺愛一樣,不僅不會讓中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展壯大,反而只會一味地削弱本土汽車工業(yè)的競爭力。只有放開股比,才有可能營造一個外資、國有和民營車企公平競爭的環(huán)境,吉利從不懼怕與跨國車企正面競爭。合資股比完全可以放開,而且30年前就應該放開。
商務部研究院外資部主任、高級研究員馬宇也表示,根據(jù)他20多年的研究,中國汽車產(chǎn)業(yè)的所有問題都是因為政府干預過多、市場不夠開放造成的。其中一個重大失誤就是過去30年,在建立現(xiàn)代汽車工業(yè)的
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